Renkaidenvaihtokausi tuo mukanaan turvallisuusriskin
Renkaiden vaihtaminen keväällä ja syksyllä on osa säännöllistä auton huoltoa, mutta monet autoilijat unohtavat yhden kriittisen vaiheen: renkaiden pulttien jälkikiristyksen. Vaikka renkaat asennettaessa mutterit kiristetään tiukalle, ne voivat löystyä ensimmäisten ajokilometrien aikana. Tämä johtuu siitä, että metallipintojen välille jäävä pöly, kosteus tai epätasaisuus voi aiheuttaa pientä liikettä, joka heikentää kiristystä. Jos pultit eivät ole riittävän tiukalla, rengas voi irrota kesken ajon, mikä johtaa vakavaan liikenneturvallisuusriskiin.
POP Vakuutuksen mukaan jälkikiristyksen tekemättä jättäminen on yleinen syy renkaiden irtoamistapauksissa. Vaikka korjaamo tai rengasliike hoitaisi alkuperäisen asennuksen ammattitaidolla, on kuljettajan vastuulla varmistaa, että pultit pysyvät tiukkoja myös käytön aikana. Suositus on tarkistaa ja kiristää mutterit uudelleen 100–150 kilometrin ajamisen jälkeen. Tämä yksinkertainen toimenpide voi estää kalliita vahinkoja ja vaaratilanteita.
Renkaan irtoaminen ei ole vain urbaani legenda
Monet autoilijat pitävät renkaan irtoamista harvinaisena ongelmana, mutta todellisuudessa tällaisia tapauksia tapahtuu säännöllisesti. POP Vakuutuksen palvelujohtaja Tommi Lehmusvirta korostaa, että joka kevät ja syksy ilmenee vahinkotapauksia, joissa renkaan irtoaminen on aiheuttanut omaisuusvahinkoja tai vaarantanut muiden liikenteessä olevien turvallisuuden. Usein syynä on juuri jälkikiristyksen laiminlyönti, joka olisi voitu estää muutamalla minuutilla työtä.
Ongelma piilee usein siinä, että kuljettaja ei huomaa pulttien löystymistä ajoissa. Auton tärinä tai epätasainen käynti voi olla varhaisia merkkejä, mutta näihin oireisiin ei aina reagoida riittävän nopeasti. Kun rengas irtoaa, seuraukset voivat olla vakavia – jopa liikenneonnettomuus tai kallista korjauslaskua. Lehmusvirta muistuttaa, että jälkikiristyksen tekeminen on pieni vaiva verrattuna mahdollisiin seurauksiin.
Mikä on jälkikiristys ja voiko sen tehdä väärin?
Kiristysprosessi vaatii tarkkuutta
Jälkikiristyksessä tarkistetaan, että renkaiden pultit ovat edelleen tiukalla, ja kiristetään ne tarvittaessa uudelleen. Tässä vaiheessa on kuitenkin huomioitava useita tekijöitä. Ensinnäkin kiristysjärjestys on tärkeä – pultit tulee kiristää ristiin, jotta vanteen paine jakautuu tasaisesti. Epäsäännöllinen kiristys voi johtaa vääristymiin ja kiristyksen heikkenemiseen.
Toinen keskeinen tekijä on oikea kiristysvoima. Liian löysät pultit voivat aiheuttaa renkaan irtoamisen, mutta liian tiukka kiristys on myös riski. Jos mutterit kiristetään liian kovalle ilman momenttiavainta, pultit voivat vääntyä tai jopa katketa. Tämä voi vaurioittaa vanteita ja johtaa pitkällä aikavälillä kalliisiin korjauksiin.
Momenttiavain on välttämätön työkalu
Ammattilaiset käyttävät renkaiden kiristykseen momenttiavainta, joka takaa tarkan kiristysvoiman. Kotioloissa kiristys ilman tätä työkalua voi olla riskialtista, koska tavallinen ristipääavain tai holkkiavain ei anna riittävää tarkkuutta. Jos et ole varma kiristyksen tekemisestä, on turvallisinta käydä rengasliikkeessä tarkistamassa asennuksen kunto.
Kolme vinkkiä turvalliseen renkaiden vaihtoon
1. Muista jälkikiristys 100–150 kilometrin jälkeen
Ensimmäisten ajokilometrien jälkeen pulttien kiristystaso tulee tarkistaa uudelleen. Jos et itse tiedä, miten kiristys tehdään oikein, käy rengasliikkeessä tai korjaamolla. Tämä pieni vaiva voi säästää sinut suurilta ongelmilta.
2. Aseta itsellesi muistutus
Kiireessä jälkikiristys unohtuu helposti. Laita puhelimeen muistutus, liimaa muistilappu kojelaudalle tai käytä jotain muuta keinoa, joka auttaa sinua muistamaan tärkeän tarkistuksen.
3. Käytä momenttiavainta oikean kiristyksen varmistamiseksi
Jos teet kiristyksen itse, momenttiavain on paras työkalu. Se takaa, että pultit kiristetään sopivalla voimalla – ei liian löysälle eikä liian kireälle. Tällä varmistat renkaiden pitkäikäisyyden ja turvallisuuden.
Lopuksi: Älä laiminlyö jälkikiristystä
Renkaiden vaihto on tärkeä osa auton huoltoa, mutta työn laadukkuus ei lopu pelkkään asennukseen. Jälkikiristys on välttämätön askel, joka varmistaa, että renkaat pysyvät paikoillaan ja auto on turvallinen ajaa. Muistathan tämän keväisen ja syksyisen renkaidenvaihdon yhteydessä!